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簡(jiǎn)要描述:整體車(chē)間空氣凈化系統工程設計是應用分層送風(fēng)系統中,是以低速在廠(chǎng)房的下部分層送風(fēng),新鮮清潔空氣直接送入工作區,先經(jīng)過(guò)人體,這樣就可以保證人體處于一個(gè)相對清潔的空氣環(huán)境中,從而有效地提高了工作區的空氣品質(zhì)的一種處理方式。這種方式對空氣狀況的要求只是針對工作區域(工人活動(dòng)范圍及時(shí)段內)而不是整個(gè)廠(chǎng)房的空氣輸導。
詳細介紹
品牌 | 金科興業(yè) | 電源方式 | 交流電 |
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額定電壓 | 380v | 額定頻率 | 50Hz |
在某些特殊工況,車(chē)間產(chǎn)生油煙粉塵量巨大,且上升速度極快,或工件尺寸過(guò)大,不便于通過(guò)集氣罩體形式收集的,可利用空氣湖原理,在車(chē)間內煙氣漂浮層,設置排煙層,下設送風(fēng)層,將煙氣有效排出室外。
整體車(chē)間空氣凈化也叫置換通風(fēng)其原理與特點(diǎn)是:置換通風(fēng)也叫分層送風(fēng)置換, 也稱(chēng)之為潔凈空氣湖型換氣; 在車(chē)間頂部吸風(fēng),形成一個(gè)特 定的負壓區,氣流向上升起, 側面距離地面一定的高度送進(jìn) 新鮮空氣,條件允許的話(huà),距離 地面1米左右效果更好,在地面 形成的新鮮干凈空氣如同一個(gè)空 氣湖,將臟空氣置換向上。在有熱源的車(chē)間(如焊接車(chē)間),由于在高度上具有穩定的溫度梯度,如果以較低的風(fēng)速(v<0.2-0.5m/s),將溫差較低(△t=2-4℃)的新鮮空氣直接送入室內工作區,低溫的新風(fēng)在重力作用下先是下沉,隨后慢慢擴散,在地面上形成一層薄薄的新鮮空氣層。而室內熱源產(chǎn)生的熱氣流由于浮力作用而上升,并不斷吸卷周?chē)諝?。這樣在后續新風(fēng)的推動(dòng)作用下和頂部抽風(fēng)口的抽吸作用下,地面上方的新鮮空氣緩緩上升,形成向上的均勻氣流類(lèi),于是工作區的含煙含塵空氣為后續的新風(fēng)所取代。達到穩定后,在室內由于濃度差而形成兩個(gè)區域。上部為混合區,下部為向上流動(dòng)的潔凈區。
分層送風(fēng)不僅能有效調節工作區域空氣的溫度、濕度,還能有效地通過(guò)氣流的運動(dòng),將工作區域產(chǎn)生的含塵氣體帶走,達到將工作區域空氣凈化的目的。因分層送風(fēng)針對的區域為人的工作區域,因而作用直接,能耗低。
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